Vor drei Jahren hat Schumi (36) in Magny Cours den schnellsten WM-Triumph aller Zeiten eingefahren. Morgen (14 Uhr, RTL und Premiere live) kämpft er an gleicher Stelle um seine letzte Chance im Titel-Kampf 2005.
Reifen-Ofen, Drei-Stopp-Trick, Jet-Nase – Schumi bläst zur letzten großen Titel-Attacke!
Möglich geworden ist das WM-Comeback durch das Schande-Rennen von Indy. Weil seine Rivalen Alonso (59 Punkte) und Räikkönen (37) zur Nullrunde gezwungen wurden, kämpft Schumi (34) wieder um Titel Nr. 8. Zumal Räikkönen wegen eines Motorschadens beim Training morgen 10 Startplätze zurückversetzt wird.
„Wenn wir ab jetzt konstant Siege einfahren, haben wir vielleicht noch eine wirklich gute Titel-Chance.“
Oh, là, là – so optimistisch hat der Ferrari-Star in dieser Saison noch nie geklungen. Nicht ohne Grund: Bei seinem Parade-Rennen in Magny Cours (7 Siege) fährt Schumi erstmals mit Jet-Nase. Die rundum verbesserte Aerodynamik (mit Jet-Flügeln am Rüssel) sorgt für noch mehr Abtrieb.
Mehr noch: Vorm Rennen werden Schumis Reifen jetzt in einem speziellen Kasten-Ofen angeheizt. So sollen sie noch schneller auf Tempo kommen.
Bleibt die Qualifikations-Schwäche. Aber auch hier gibt‘s eine Lösung.
Nach BILD-Informationen schickt Ober-Stratege Ross Brawn Schumi ab sofort mit wenig Benzin ins Qualifying. Beim Start steht Schumi dann weit vorne. Im Rennen stoppt er dreimal – und soll auf seinen Ewig-Haltbar-Reifen zum Sieg brettern.
Barrichello verrät: „Stehen wir in einer der ersten drei Reihen, können wir ab sofort jedes Rennen gewinnen!“ Die Brawn-Analyse hat ergeben: Die 3-Stopp-Taktik könnte bei acht der zehn noch ausstehenden Rennen aufgehen. Attacke, Schumi!
Reifen-Ofen, Drei-Stopp-Trick, Jet-Nase – Schumi bläst zur letzten großen Titel-Attacke!
Möglich geworden ist das WM-Comeback durch das Schande-Rennen von Indy. Weil seine Rivalen Alonso (59 Punkte) und Räikkönen (37) zur Nullrunde gezwungen wurden, kämpft Schumi (34) wieder um Titel Nr. 8. Zumal Räikkönen wegen eines Motorschadens beim Training morgen 10 Startplätze zurückversetzt wird.
„Wenn wir ab jetzt konstant Siege einfahren, haben wir vielleicht noch eine wirklich gute Titel-Chance.“
Oh, là, là – so optimistisch hat der Ferrari-Star in dieser Saison noch nie geklungen. Nicht ohne Grund: Bei seinem Parade-Rennen in Magny Cours (7 Siege) fährt Schumi erstmals mit Jet-Nase. Die rundum verbesserte Aerodynamik (mit Jet-Flügeln am Rüssel) sorgt für noch mehr Abtrieb.
Mehr noch: Vorm Rennen werden Schumis Reifen jetzt in einem speziellen Kasten-Ofen angeheizt. So sollen sie noch schneller auf Tempo kommen.
Bleibt die Qualifikations-Schwäche. Aber auch hier gibt‘s eine Lösung.
Nach BILD-Informationen schickt Ober-Stratege Ross Brawn Schumi ab sofort mit wenig Benzin ins Qualifying. Beim Start steht Schumi dann weit vorne. Im Rennen stoppt er dreimal – und soll auf seinen Ewig-Haltbar-Reifen zum Sieg brettern.
Barrichello verrät: „Stehen wir in einer der ersten drei Reihen, können wir ab sofort jedes Rennen gewinnen!“ Die Brawn-Analyse hat ergeben: Die 3-Stopp-Taktik könnte bei acht der zehn noch ausstehenden Rennen aufgehen. Attacke, Schumi!