Vollständige Version anzeigen: Windschutzscheibe in Sekundenschnelle vom Eis befreit

Victor Petrenko, ein Ingenieur des Dartmouth College, fand eine Möglichkeit, Eisschichten mit Hilfe von Stromstößen von verschiedensten Oberflächen zu entfernen. Die mit einem speziellen Film beschichteten Gegenstände werden so innerhalb weniger Sekunden vom Eis befreit. Die Technik namens PETD (thin-film pulse electrothermal de-icing) bietet großes wirtschaftliches Potential. So könnten die Kosten für die Enteisung von Stromleitungen oder Flugzeugen extrem gesenkt werden. Auch der Stromverbrauch von Kühlschränken könnte um die Hälfte reduziert werden, sagte Petrenko. Ein entsprechendes Gerät sei bereits in der Entwicklung. Doch PETD kann den Prozess der Eineisung auch umkehren. Wird der elektrische Impuls verändert, haftet Eis deutlich besser an verschiedensten Oberflächen. Dies könnte vor allem für Snowboarder oder Skifahrer nützlich sein, da die Haftreibung erhöht und gesenkt werden kann.
Möglich werden all diese Einsatzzwecke durch eine grundlegende Eigenschaft von Eis: Dieses leitet Stromteilchen nur unter bestimmten Umständen. Ähnlich wie Silizium negativ geladene Elektronen transportiert, leitet Eis nur Protonen. PETD schickt nun eine elektrische Ladung in die Eisschicht, die nur wenige Millisekunden anhält und dessen Oberfläche schmelzen lässt. Durch den dünnen Wasserfilm fällt das Eis einfach ab.

Schon seit vielen Jahren arbeiten diverse Forscher an eis-resistenten Oberflächen, mit mäßigem Erfolg. Ein grundlegendes Problem von PETD bestehe aktuell noch in der Tatsache, dass die zu enteisenden Körper flächendeckend um 1-2 Grad Celsius erhitzt werden müssten. Der Strombedarf wäre bei der Enteisung einer Windschutzscheibe jedoch deutlich geringer, als bei der konventionellen Scheibenheizung. Trotzdem arbeite man noch an speziellen Beschichtungen, die die Energie gleichmäßig verteilen. Im Falle der Windschutzscheibe würde eine Schicht aus Indiumoxid ausreichen. Dieses Material wird ebenfalls bei Laptop-Displays eingesetzt.

Ein anschauliches Video der PETD Technik finden Sie hier.

powered by © www.pcwelt.de

Kaltes Salzwasser geht auch.
Bei Warmen kann es aber leicht KRACK KNIRSCH machen.
So long
Asenfreund

Mein Wagen hat Scheiben- und Außenspiegelbeheizung!

Zitat:

Mein Wagen hat Scheiben- und Außenspiegelbeheizung!

Nicht jeder hat den Luxux, aber dafür eine Garage.

Aber man sieht, die Technik geht immer weiter und wenn es auch nur mal solch kleine Dinge sind.
Würde mich Intressieren, was man für solch eine Erfindung bekommt.

@Roland

Kannst jetzt lachen, mein Porsche hat diesen Beheizungsluxus nicht, dafür aber unser "Fiesta"!

Was die Leute an Technik in dieses kleine Auto gesteckt haben... unglaublich!

Zitat:

mein Porsche hat diesen Beheizungsluxus nicht, dafür aber unser "Fiesta"!

Da hast du Recht, denn bei einem Markenauto aus Deutschland, da muß man heute fast noch Alles Extra Bestellen, zwar ist es heute nicht mehr so schlimm, aber wenn man Überlegt, daß schon vor Jahren die Japaner Luxux und Elektronik im Auto schon hatten und das Alles ohne Aufpreis, dazu noch Billiger, dann Versteht man vieles nicht.

Will aber was dazu sagen: Ich habe einen Polo und hatte einen Zafira.
Den Zafira der ging zum Händler zurück, sogar mit solchem Streit, daß es vor dem Oberalndgericht zur Verhandlung kam.
Soviel Ärger und Wut was ich mit dem Auto hatte, daß gibt es fast nicht. 4 mal der Turbo defekt, das Lenkgetriebe defekt, die Bremsen 3 mal getauscht und Quitschen immer noch, dann ein Ruckeln in der Kupplung, die Klimaanlage defekt, die Elektronikbox defekt, die Standheizung ging nicht mehr und noch ein paar solche Sachen und zum Schluß hatte die Einspritzpumpe den Geist Aufgegeben.
Der Händler mußte das Auto zurücknehmen, nur ich mußt die Kilometer bezahlen, wo ich gefahren bin.
Das Auto war mehr in der Werkstatt, als ich es hatte.

Da Lob ich mir meinen kleinen Polo, der fast keine Elektronik drin hatt, denn der war außernatürlich noch nicht in der Werkstatt.

Deshalb viel Elektronik und Feuchtigkeit, daß Vertägt sich nicht.